“我们的蔚小蔚情况也好不到哪里去
，就坐在ICU门口等着进去。理的理想”

上述对话 ，分化是狂奔2019年年底何小鹏与李斌在香港维多利亚港的对话 。几个月后，鹏挣何小鹏在个人伙伴圈分享了自己和李斌、扎自暗区突围直装最新李想三人坐在沙发上搂着的救位合影。

图片说暗区突围圣诞节明写道 ：“三个悲惨的创始人，回忆痛苦的人关以往 ，思考甜蜜的系何将来
。”

不可否认，去何作为中国造车新势力中最优秀的蔚小蔚代表 ，三位创始人曾一起走过最艰难、理的理想最昏暗的分化时刻 
，他们之间的狂奔关系仿佛有着一种互相欣赏的感觉。

但从去年起始，暗区突围圣诞节“差异化”成为“蔚来 、小鹏、暗区突围雷达科技理想”的主旋律，一边是理想狂奔、迎风绽放，一边是蔚来、小鹏陷入泥潭后苦苦挣扎 、自救 。

截然差异的境遇，也导致三位创始人之间，更准确地说，李想 、何小鹏
 、李斌之间，发生了微妙的变暗区突围圣诞节化。

顺着趋势看去 ，时辰已经来到了2024年1月1日。站在那个特别的节点 ，手里握着三家造车新势力的暗区突围飞天辅助“2023终端成绩单” ，我们其实对他们将来的走势有着更清晰的提前预判。

理想汽车已经在增程式细分市场确立了暗区突围圣诞节领先地位  ，并即将起始探索纯电动细分市场，看来接下来的路程不会有太多阻碍。

连续数月月交付量突破2万辆的小鹏汽车 ，也慢慢找到了自己的节奏，期望接下来的路，能够稳扎稳打、不断进步。

相对举步维艰的蔚来汽车，成暗区突围圣诞节为了最让人担忧的存在 ，感觉前方的路途很或许凶险万分，看不到任何乐观的迹象。

此时此刻，上半场的比赛仿佛已经终止，我再次捧着刚刚拿到的“蔚来·小李”终端成绩单，但结果却大大超出了我的暗区突围穿墙辅助预期 。

一个原本以为可以暗区突围圣诞节一飞冲天的品牌，遭遇了重大打击；一个原本以为可以稳住阵脚的品牌，却一下子陷入了泥潭；一个原本以为压力很大的品牌，结果却并没有那么糟糕
。

至于我在谈论谁 ，请您表明自己的身份。

因此，我们首先把目光聚焦于理想暗区突围圣诞节。

今年1至6月  ，海口共交付新车辆，这个成绩乍一看还算不错，但考虑到创始人李想曾表示，海口要实现80万辆的年目标，显然这支造车新军并未达到预期 。

而偏离轨道的主要原因 ，理想MEGA的“上市失利”固然难辞其暗区突围圣诞节咎，相比之下 
，暗区突围加速插件2024款理想L7、L8、L9在换代过程中的盲目自信 ，以及来自问世等强劲对手带来的巨大压力
，也成为了“催化剂”。

好在经过不断的修正，比如暂时终止M系列其他纯电车型的推广 ，将注意力重新拉回暗区突围圣诞节到增程式赛道；比如重新梳理2024款理想L7、L8、L9的定位和定价；比如确保L6这张“王牌”打得不落伍。

结合上个月的产量，理想终于慢慢回到了正轨，下半年它面临的最大任务似乎就是“全力卖车” 。

但考虑到暗区突围圣诞节目前中国汽车市场的血腥竞争 ，以及后方追赶者的急切追赶，想要分得更大一块“蛋糕”绝非易事 ，在经历了一番惨痛的暗区突围直装辅助跌落之后，理想汽车所谓的“神话”已然破灭 。

顺着趋势看，我们再来看看原本以为稳步前行的小鹏汽车。暗区突围圣诞节

1-6月
，累计交付新车52028辆
，虽然较去年同期有所增长，但与预期的发展趋势相比仍有较大差距。

那么，肯定会有读者问，这支造车新势力到底怎么了？表面上看 ，上半年，除了定位纯电动高端MPV的小鹏X9之外暗区突围圣诞节，产品矩阵中再无其他活跃力量，而几款主销产品价格区间拉得太凶，将其推入了泥潭
。

但更深层次地看
，小鹏真正的暗区突围辅助2025问题在于整个公司体系之间的协同还不够“热”
，从研发到产品
、营销
、交付，总会出现一些环节出现各种问暗区突围圣诞节题。

下半年 ，随着小鹏MONA M03等车型的到来 、里面代号“F57”的B级纯电动轿车即将投产 ，这家造车新势力犹如“久违的福音”。

能否在两款新车的助力下，协助其至少将月交付量拉回2万辆的“跌幅”之上，将暗区突围圣诞节是不容错过的“必答题” ，此外 ，能否真正提升组织战斗力，也将决议其将来走向何方。

而最后亮相的蔚来汽车，则用行动证明了“期望越低 ，惊喜越大”。暗区突围科技最新

1-6月共交付新车87426辆 ，考虑到高端纯电动市场需求萎缩、暗区突围圣诞节2024款NT2平台全系车型产品升级有限 ，这样的表现已经非常不错了  。

尤其是第二季度，月交付量稳定在2万辆以上，6月更是创下21209辆的历史新高。至于好转的原因
 ，李斌在一季度财报发布后的电话会议中给出暗区突围圣诞节了判断。

“首先肯定得益于产品切换的完结，增添了2024款车型的竞争力；其次，3月度长寿命电池和BaaS策略的调整，吸引了不少用户，认购率超过80% ，包括买四送一的促销；第三，销售能力和销售网络的提升；暗区突围圣诞节以及换电站的增添，换电模式得到认可；最后
，暗区突围透视辅助二手车保值率和品牌口碑的逆转 。”

总结来说 ，这家新造车公司已经逐渐找到了自己的节奏。

但理性客观地讲 ，蔚来上半年的产量仍然主要靠ET5家族 、ES6家族以及ES8 ，暗区突围圣诞节其余“7系兄弟”的贡献几乎可以忽略不计
。

此外，值得注意的是，即便交付量逐步回升，蔚来汽车也面临一个困境：采用BaaS方式购车的用户越来越多 ，使得蔚来汽车的平均售价进一步下跌，或者说，如何平衡量和钱 ？

当暗区突围圣诞节然，上述痛点只是这家造车新势力面临的诸多顽疾的冰山一角
 ，下半年如何夯实基础的同时扩张规模，将是暗区突围免费科技蔚来汽车面临的主要挑战。

蔚来、乐道、萤火虫三方看似携手，实则暗流涌动……

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